Stage 1
242-252 CV
Puesta a punto, admision/escape contenido y ajuste fino. En el S14 2.5 no convierte el coche, pero mejora respuesta y tacto.
Stage Lab / BMW
Simula el salto visual de stock a preparacion con datos orientativos por stage, coste, piezas necesarias y riesgos de uso.
Motor
2.5 cuatro cilindros S14 atmosferico
Cambio / traccion
Manual / Trasera
Base stock
238 CV / 240 Nm / 6.5 s

Modo activo
Stock
Configuracion original de fabrica
238 CV
Coche
BMW M3 E30 Sport Evolution
Stage
Stock
Potencia
238 CV
Precio
0 €
Potencia
238 CV
Par
240 Nm
0-100 km/h
6,5 s
Velocidad maxima
248 km/h
Ganancia potencia
+0 CV
Ganancia par
+0 Nm
Mejora 0-100
+0,0 s
Piezas y requisitos
Resumen de preparacion
Esta pagina compara la ficha stock del BMW M3 E30 Sport Evolution con stages orientativos preparados por MotorAtlas. La potencia original, par, aceleracion y velocidad maxima salen del historial tecnico del vehiculo; cada stage resume los valores estimados de preparacion, coste aproximado y requisitos.
Stage 1
Puesta a punto, admision/escape contenido y ajuste fino. En el S14 2.5 no convierte el coche, pero mejora respuesta y tacto.
Stage 2
Escape, admision, arboles/caja de admision segun motor y calibracion. En el S14 2.5 ya se paga mucho por cada CV extra.
Stage 3
Sobrealimentacion, swap o motor forjado. Tiene sentido como proyecto, no como compra racional de calle para un S14 2.5.