MotorAtlas

Stage Lab / BMW

BMW M5 E39 S62

Simula el salto visual de stock a preparacion con datos orientativos por stage, coste, piezas necesarias y riesgos de uso.

Motor

4.9 V8 S62 atmosferico

Cambio / traccion

Manual / Trasera

Base stock

400 CV / 500 Nm / 5.3 s

BMW M5 E39 S62 en una imagen generada para MotorAtlas Stage Lab

Modo activo

Stock

Configuracion original de fabrica

400 CV

Coche

BMW M5 E39 S62

Stage

Stock

Potencia

400 CV

Precio

0 €

Potencia

400 CV

Par

500 Nm

0-100 km/h

5,3 s

Velocidad maxima

250 km/h

Ganancia potencia

+0 CV

Ganancia par

+0 Nm

Mejora 0-100

+0,0 s

Espacio publicitario

Piezas y requisitos

Que cambia en Stock

En modo stock no hay piezas añadidas. Esta es la referencia original del coche para comparar cualquier preparacion.

Resumen de preparacion

Potencial de preparacion del BMW M5 E39 S62

Esta pagina compara la ficha stock del BMW M5 E39 S62 con stages orientativos preparados por MotorAtlas. La potencia original, par, aceleracion y velocidad maxima salen del historial tecnico del vehiculo; cada stage resume los valores estimados de preparacion, coste aproximado y requisitos.

Stage 1

408-418 CV

Puesta a punto, admision/escape contenido y ajuste fino. En el S62 V8 no convierte el coche, pero mejora respuesta y tacto.

Stage 2

425-445 CV

Escape, admision, arboles/caja de admision segun motor y calibracion. En el S62 V8 ya se paga mucho por cada CV extra.

Stage 3

510-580 CV

Sobrealimentacion, swap o motor forjado. Tiene sentido como proyecto, no como compra racional de calle para un S62 V8.